पवन शक्ति मुख्य गियरबक्सको विश्वसनीयता डिजाइन उपाय र गणना विधिहरू

पवन ऊर्जा नेटवर्क समाचार: सेप्टेम्बर 19, चीन नवीकरणीय ऊर्जा समाजको पवन ऊर्जा व्यावसायिक समिति द्वारा प्रायोजित, CRRC Zhuzhou इलेक्ट्रिक लोकोमोटिभ अनुसन्धान संस्थान कं, लिमिटेड, Goldwind टेक्नोलोजी, Envision ऊर्जा, Mingyang स्मार्ट ऊर्जा, Haizhuang पवन ऊर्जा, Schneider द्वारा संचालित। इलेक्ट्रिक सह-आयोजित "2019 तेस्रो चाइना पवन ऊर्जा उपकरण गुणस्तर र विश्वसनीयता फोरम" Zhuzhou मा आयोजित भयो।

NGC को कम्प्युटेशनल विश्लेषणका वरिष्ठ इन्जिनियर चेन छियाङले सम्मेलनमा भाग लिनुभयो र "विश्वशक्ति डिजाइन उपायहरू र पवन ऊर्जा मुख्य गियरबक्सहरूको गणना विधिहरू" शीर्षकको मुख्य भाषण दिनुभयो।सम्बोधनको पूर्ण पाठ यस्तो छ :

Chen Qiang: नमस्कार, सबैलाई।म NGC को गणना र विश्लेषण विभागबाट आएको हुँ।विश्वसनीयता गणना हाम्रो विभागमा छ।यो मुख्य रूपमा मात्रात्मक गणनाको लागि जिम्मेवार छ।आजको मेरो परिचयको केन्द्रविन्दु पनि यही हो ।केवल हाम्रो कम्पनी उल्लेख गर्नुहोस्।म विश्वास गर्छु कि उद्योग मा, लोकप्रियता को एक निश्चित डिग्री पनि छ।यस महिनाको अन्त्यमा, यो हाम्रो 50 औं वार्षिकोत्सवको उत्सव हो।हामीले गत वर्ष राम्रो नतिजा हासिल गरेका थियौं।हामी हाल 2018 मा देशको शीर्ष 100 मेसिनरी उद्योगमा परेका छौं। हामी 45 औँ स्थानमा छौं। पवन ऊर्जा उत्पादनहरूको सन्दर्भमा, हामीले अब 1.5 मेगावाटदेखि 6 मेगावाट सम्मका मानकीकृत ब्रान्डहरू, र उत्पादनहरूको एक श्रृंखलाको साथ गठन गरेका छौं। हाल 60,000 भन्दा बढी सेट पवन पावर मुख्य गियरबक्सहरू सञ्चालनमा छन्।यस सन्दर्भमा, हामी हाम्रा प्रतिस्पर्धीहरूको तुलनामा विश्वसनीयता गरिरहेका छौं।विश्लेषणको ठूलो फाइदा छ।

म पहिले हाम्रो हालको मुख्य गियरबक्स डिजाइनको विकास प्रवृत्ति परिचय गर्न जाँदैछु, र त्यसपछि हाम्रो वर्तमान विश्वसनीयता डिजाइन उपायहरूको एक सिंहावलोकन दिनुहोस्।आज, यस अवसरको साथ, हामीले हाम्रो पवन उर्जा उद्योगले समानता नीतिको प्रभावको सामना गरिरहेको छ, र हामीले हाम्रो मुख्य गियरबक्समा परेको दबाबलाई पनि सह्यौं भनेर विस्तृत रूपमा सिकेका छौं।वर्तमानमा, हामी उच्च टोकक घनत्व, उच्च विश्वसनीयता, र हल्का वजन तिर विकास गर्दैछौं।तर, हामीले यो स्तर हासिल गरेका छौं ।हामी पहिले नै कोर टेक्नोलोजी क्षेत्रमा स्वदेशी र विदेशी प्रतिस्पर्धीहरूको तुलनामा एक चरणमा छौं।हामी विश्वास गर्छौं कि यी तीन शब्दको सन्दर्भमा, तिनीहरू एकअर्काका पूरक हुन्।प्राविधिक माध्यमहरूको सन्दर्भमा, हामी प्राविधिक माध्यमको रूपमा बढ्दो टोकक घनत्व प्रयोग गर्छौं, साथै कम लागतलाई बढावा दिन हल्का वजन।

हालको विकास सटीकता र टर्क घनत्वको विकास प्रवृत्ति परिचय गराउनको लागि, मैले अन्तर्राष्ट्रिय सम्मेलनबाट एउटा पेपर उद्धृत गरें।यस पेपरमा, सिमेन्सका एक इन्जिनियरले भाषण दिए र विगत दस वर्षमा पवन उर्जाको मुख्य गियरबक्स प्रस्तुत गरे।यो टोक़ घनत्व विकास को प्रवृत्ति हो।पाँच वर्षअघि हामीले मुख्यतया २ मेगावाटको मोडल बनाउँदै आएका थियौं।त्यसबेला, यो मुख्यतया एक-स्तरको ग्रह-तारा र दुई-स्तर समानान्तर चरणहरूको प्राविधिक मार्ग थियो, 100 देखि 110 सम्म। 2 मेगावाटबाट 3 मेगावाटमा प्रवेश गरेपछि, हामीले दुई-स्तरको ग्रह-तारा स्तरमा रूपान्तरण गरेका छौं। र एक-स्तर समानांतर स्तर प्रविधि मार्ग।यस आधारमा हामीले ग्रह पाङ्ग्राको संख्या तीनबाट चार बढाउने प्रयास गरेका छौं।मूलधार अझै चार छ।अहिले पाँच र छको प्रयास भइसकेको छ, तर पाँच र छ पछि धेरै नयाँ समस्याहरू खडा भएका छन् ।एउटा ग्रहको गियर असरको लागि चुनौती हो, चाहे यो हामीले गरेका केहि डिजाइन गणनाहरू हो, वा यदि हामीले वास्तविकतामा प्राप्त बेयरिङ नमूना योजनालाई हेर्छौं भने, यसले हाम्रो डिजाइन योजनालाई असर गर्नेछ।एक को लागी, असर सम्पर्क दबाव धेरै बढ्नेछ।सामान्यतया, डिजाइन विनिर्देशहरू पूरा गर्ने योजना फेला पार्न गाह्रो हुन्छ।अर्कोतर्फ, आकारमा वृद्धिको कारण, गियर बक्सको बाहिरी व्यास बढ्छ।यी दुई बिन्दुहरूको सन्दर्भमा, एउटा यो हो कि हामीले गियर योजनामा ​​केही मिल्दोजुल्दो बनाएका छौं, र अर्को यो छ कि स्लाइडिङ बेयरिङ टेक्नोलोजीमा हाम्रो अनुप्रयोगले पनि यो समस्यालाई एक हदसम्म समाधान गर्न सक्छ।

डिजाइनको सन्दर्भमा, हामी अब गियर र गियरहरूमा बढी ध्यान केन्द्रित गरिरहेका छौं।हामीले केही विस्तृत अनुसन्धान गरेका छौं र निश्चित अनुप्रयोग परिणामहरू प्राप्त गरेका छौं।अर्को कुरा मैले उल्लेख गर्न चाहन्छु कि हामी अब संरचना श्रृंखला योजना संग गहिरो र गहिरो हुँदैछ, र हामीले अब संरचना श्रृंखला को लागी एक पूर्ण गणना प्रक्रिया स्थापित गरेका छौं।